中新網(wǎng)上海10月30日電 (鄭瑩瑩 馬帥莎 范文超)北京時(shí)間10月30日，神舟十九號載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出發(fā)，赴“太空職場”履職。備受關(guān)注的是，神舟十九號乘組的三名航天員中有兩名是“90后”，讓大家直呼：“‘90后’來了！”。

　　“90后”在航天職場里逐漸成長。在地球上，神舟十九號載人飛船的研制背后也離不開一批“90后”的默默努力。

　　“90后”的航天職場關(guān)鍵詞是創(chuàng)新。

　　在“神舟十九號”相關(guān)產(chǎn)品研制過程中，中國航天科技集團(tuán)八院149廠“90后”檢驗(yàn)員劉峰均通過移動式數(shù)字化采集設(shè)備，用語音控制即完成了照片的采集與傳輸�！艾F(xiàn)在我們現(xiàn)場拍照方便了很多，不僅延伸了拍照范圍，可檢范圍更細(xì)、更全，而且節(jié)省了后續(xù)資料整理的時(shí)間，提高了檢驗(yàn)的效率和有效性�！眲⒎寰f。

　　“90后”的航天職場離不開傳幫帶。

　　“90后”何陳燁時(shí)常向“80后”載人飛船推進(jìn)艙總裝技師吳文杰請教工作細(xì)節(jié)。何陳燁明白，總裝工作沒有“差不多”，只有對所有的疑問刨根問底，只有了解了它們的來龍去脈，才能把工作做好、把問題吃透。

　　“90后”技師葛佳駿則已帶起了徒弟，他告訴“00后”王奕程，要想把總裝學(xué)扎實(shí)，就要熟悉每一個產(chǎn)品，將每一個微小的細(xì)節(jié)和試驗(yàn)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)牢記在心。

　　“90后”的航天職場還離不開攜手共進(jìn)。

　　“90后”載人飛船推進(jìn)艙總裝工藝員丁一然和“90后”載人飛船推進(jìn)艙總裝工藝師許帆以技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)識別和精益過程管控為核心，圍繞設(shè)備安裝、電纜插接、管路連接等方面開展質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)工作，共識別出26項(xiàng)易錯風(fēng)險(xiǎn)操作項(xiàng)目并落實(shí)控制措施。

　　在航天職場上，“90后”是一股正在成長的重要力量，他們開始接棒、勇挑重?fù)?dān)。成長于中國高速發(fā)展的時(shí)代，他們有自信、有夢想、有力量。(完)

注：請?jiān)谵D(zhuǎn)載文章內(nèi)容時(shí)務(wù)必注明出處!   

編輯：王丹沁