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東航發(fā)布“空港通” 連接上海航空港樞紐門戶高效中轉、免費快速直達
2024年12月27日 15:19   來源:中國新聞網(wǎng)  

  中新網(wǎng)上海12月27日電(李佳佳 李秋瑩 陳聰瑤)12月27日,上海機場聯(lián)絡線(虹橋2號航站樓站—浦東1號2號航站樓站)正式開通運營。當日,東航發(fā)布“空港通”服務產(chǎn)品,乘坐東航、上航航班并在上海兩大機場之間中轉的旅客,可至位于兩大機場的東航“空港通”服務柜臺直接辦理后續(xù)航班的值機和行李托運。旅客可持東航免費贈送的“機場聯(lián)絡線”車票乘坐聯(lián)絡線前往虹橋或浦東機場,行李則由工作人員通過上海機場聯(lián)絡線指定車廂轉運,讓旅客“解放雙手”、高效中轉、輕松出行。

  據(jù)悉,剛剛正式通車運營的上海機場聯(lián)絡線,路線聯(lián)通上海虹橋站、上海東站、上海兩大機場5個航站樓7大樞紐,虹橋和浦東兩大國際機場之間車程僅需40分鐘,極大方便旅客省時省力轉場。東航“空港通”服務產(chǎn)品依托于此,是東航聯(lián)合上海機場、申通集團共同打造的高效融合、優(yōu)勢互補的空地聯(lián)運交通體系,也是東航繼持續(xù)升級“空鐵聯(lián)運”“空巴聯(lián)運”后,將航空出行與城市軌交深度融合的創(chuàng)新探索,致力于滿足廣大旅客美好出行體驗。

  為了方便旅客體驗“空港通”服務產(chǎn)品,東航在虹橋、浦東兩大機場的到達層設立了“空港通”服務柜臺,將值機柜臺“前移”。其中,虹橋柜臺位于虹橋機場T2航站樓到達大廳28號行李轉盤對面,浦東柜臺位于浦東機場T1航站樓到達7號門旁,兩處柜臺均是旅客航班到達后出港的必經(jīng)之路,真正讓旅客實現(xiàn)“無縫中轉”“無感中轉”。

  即日起,全渠道購買781票(東上航實際承運)、當天需要在虹橋與浦東之間中轉的旅客,可直接在前序航班落地機場的“空港通”服務柜臺辦理后續(xù)值機和行李托運手續(xù),東航將通過上海機場聯(lián)絡線指定車廂轉運旅客行李。旅客領取東航免費贈送的“機場聯(lián)絡線”車票后,即可乘坐機場聯(lián)絡線至后續(xù)航班始發(fā)機場候機。機場聯(lián)絡線運營時間為06:00—22:00,旅客可根據(jù)自身行程安排,在運營時間內(nèi)搭車出發(fā)即可。

  作為上海最大的主基地航司,東航積極在上海升級多式聯(lián)運、中轉服務、空中快線等產(chǎn)品,實現(xiàn)通程值機全覆蓋。目前,虹橋、浦東樞紐中轉競爭力進一步增強。據(jù)統(tǒng)計,2023年11月至2024年10月,東上航實際承運虹橋、浦東兩大機場中轉間隔在12小時內(nèi)的旅客約10.04萬人次,月均8365人次,預計2025年月均有望突破1萬人次。而在此之前,旅客在虹橋和浦東兩大機場之間中轉所需時長約4小時,東航“空港通”服務產(chǎn)品上線后,中轉時間成本將大幅縮短。(完)

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編輯:王丹沁  

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