中新網(wǎng)上海新聞3月7日電(徐銀)合資品牌全面開啟智電轉(zhuǎn)型！3月6日，廣汽豐田鉑智3X正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)10.48-15.48萬元。作為廣汽豐田“中國自研”第一車，鉑智3X不僅把激光雷達(dá)高階智駕打入14萬級(jí)，更在“合資2.0時(shí)代”成為“合資企業(yè)中的新勢(shì)力”，為合資品牌在智能純電賽道的轉(zhuǎn)型提供新模板。
全面進(jìn)階的中國現(xiàn)地研發(fā)，鉑智3X“很新勢(shì)力也很豐田”
在智能電動(dòng)車賽道，不少合資品牌長期沿襲“導(dǎo)入全球車，再實(shí)施本土化適配”的慣例。廣汽豐田充分利用合資模式的天然優(yōu)勢(shì)，快速響應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏，建立起先進(jìn)、高效的現(xiàn)地化研發(fā)體系，率先徹底跳脫傳統(tǒng)路徑。
鉑智3X的研發(fā)過程由現(xiàn)地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，中日方聯(lián)合辦公，同時(shí)與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)、造型數(shù)字化團(tuán)隊(duì)充分融合，通過“內(nèi)外雙循環(huán)”共同協(xié)力推進(jìn)工作，實(shí)現(xiàn)“需求共鳴、技術(shù)共研、標(biāo)準(zhǔn)共促、趨勢(shì)共生、成果共享”。
充分“研發(fā)自立化”而誕生的鉑智3X，不僅積極擁抱國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)，帶來新勢(shì)力“頭部”水平的智能科技體驗(yàn)，同時(shí)還傳承了豐田的安全品質(zhì)基因和“極致均衡無短板”的造車功底，是一款“很新勢(shì)力也很豐田”的智能純電車型，充分滿足中國消費(fèi)者“既要又要”的需求，重新定義“智能純電好車”新標(biāo)準(zhǔn)。
在智能化層面，鉑智3X軟件采用Momenta一段式端到端高階智駕大模型，硬件配備激光雷達(dá)為核心的傳感器矩陣；不但讓合資企業(yè)首次擁有高階智駕，更直接將高階智駕的價(jià)格打到14萬級(jí)，讓好智駕實(shí)現(xiàn)全民共享。
同時(shí)，鉑智3X不僅植入近百項(xiàng)豐田安全要件，充分緩解消費(fèi)者對(duì)入門純電車的安全焦慮；還首次讓高安全合資純電車價(jià)格下探至10萬級(jí)，讓入門級(jí)智能純電車用戶也能享受“質(zhì)優(yōu)價(jià)美”的大廠產(chǎn)品。
另外，依托對(duì)中國消費(fèi)需求的持續(xù)追蹤洞察，鉑智3X的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷跟進(jìn)中國消費(fèi)者的需求變化。以不起眼的“手機(jī)支架接口”為例，雖然越來越多車企認(rèn)為“日趨強(qiáng)大的車機(jī)足以在行車期間滿足消費(fèi)者的數(shù)字終端需求”，放棄對(duì)手機(jī)的適配，但鉑智3X的開發(fā)團(tuán)隊(duì)留意到手機(jī)支架始終是中國駕駛者的高頻使用附件，“堵不如疏”，在儀表臺(tái)旁選擇不遮擋行車視線、不影響被動(dòng)安全性的點(diǎn)位，追加該設(shè)計(jì)。
立足中國市場(chǎng)，為中國消費(fèi)者提供更貼合實(shí)際需求的產(chǎn)品，廣汽豐田將“研發(fā)自立化”進(jìn)行到底。
合資雙方和合與共，廣汽豐田開創(chuàng)合資新范式
鉑智3X作為廣汽和豐田真正聯(lián)合開發(fā)的首款新勢(shì)力智能純電產(chǎn)品，體現(xiàn)出合資雙方在智電時(shí)代下為中國而變，讓智電更優(yōu)的理念，鉑智3X的超強(qiáng)產(chǎn)品力也為合資企業(yè)在智電時(shí)代的轉(zhuǎn)型提供了全新探索——只要充分貼合中國消費(fèi)者的需求，合資雙方充分整合，合資品牌也能煥發(fā)新活力，在智電賽道跑出加速度。
鉑智3X的上市，也充分彰顯廣汽豐田全體系變革后的新活力，以及廣汽豐田全面擁抱中國高科技，真誠開放，有能力有勇氣變革的企業(yè)姿態(tài)。
未來，廣汽豐田將繼續(xù)同頻中國、緊跟時(shí)代，以開放心態(tài)持續(xù)擴(kuò)大朋友圈，攜手優(yōu)秀伙伴融合共創(chuàng)，用中國智慧賦能產(chǎn)品研發(fā)。以鉑智3X為起點(diǎn)，廣汽豐田將為中國用戶創(chuàng)造更好的智電體驗(yàn)，為合資企業(yè)打造新的模板。(完)
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編輯：徐銀
