中新網(wǎng)上海新聞4月23日電(李佳佳)23日舉辦的第二十一屆上海國(guó)際車展上，卡爾動(dòng)力推出全球首款未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space，可使單車運(yùn)輸毛利提升5倍。同時(shí)實(shí)現(xiàn)三大行業(yè)首發(fā)：商用車首發(fā)禾賽科技超高清激光雷達(dá)AT1440、商用車首發(fā)地平線性能旗艦版計(jì)算方案征程6P、首個(gè)接入寧德時(shí)代全國(guó)騏驥底盤換電網(wǎng)絡(luò)。

　　KargoBot Space基于無(wú)人化運(yùn)輸?shù)谝恍栽�，取消成本和重量占比較高的駕駛艙，載貨空間提升25%，有效載重提升10%，可以革命性地實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)客戶單車毛利5倍提升，每車每年可增加25萬(wàn)元-40萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)全生命周期經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)化。

　　作為外觀形態(tài)的一部分，KargoBot Space在智能車燈系統(tǒng)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，具備高交互性和安全性。采用交互點(diǎn)陣屏、交互車燈搭配語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)組合，可實(shí)時(shí)向周邊人、車傳遞行駛意圖和車輛狀態(tài)，提升運(yùn)行安全性。例如自動(dòng)駕駛時(shí)被插隊(duì)或者干擾的時(shí)候會(huì)發(fā)出提示，如果車輛出現(xiàn)了故障，機(jī)器人會(huì)比人類駕駛員更加迅速地自動(dòng)打開(kāi)全車的警示燈和爆閃燈，并靠邊停車，保證自己與其它車輛的安全。這種交互設(shè)計(jì)將安全、效率與情感融為一體，不僅重新定義了運(yùn)輸機(jī)器人的工具屬性，更塑造出懂交互、會(huì)表達(dá)、有顏值的未來(lái)智慧伙伴形象。

　　KargoBot Space在技術(shù)配置上亮點(diǎn)十足。其傳感器數(shù)量多達(dá)32個(gè)，激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、紅外攝像頭多種傳感器以異構(gòu)融合的方式，構(gòu)建360度無(wú)盲區(qū)、全冗余的感知網(wǎng)絡(luò)，無(wú)懼風(fēng)沙雨雪濃霧，保障全場(chǎng)景識(shí)別能力。其中搭載行業(yè)首發(fā)的禾賽超高清激光雷達(dá)AT1440，可輸出圖像級(jí)點(diǎn)云，密度超越當(dāng)前主流車載激光雷達(dá)40倍以上，能夠精準(zhǔn)捕捉復(fù)雜城市街道的細(xì)小物體以及路面微小的起伏和坑洼。在核心計(jì)算平臺(tái)方面，KargoBot Space搭載商用車首發(fā)的地平線征程6P，強(qiáng)大性能和多核異構(gòu)計(jì)算資源，具有高性能、低延遲、低能耗優(yōu)勢(shì)，單顆即可支持自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｓ?jì)算任務(wù)和迭代能力。而未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人配備基于雙顆地平線征程6P的計(jì)算單元，滿足無(wú)人化計(jì)算冗余。

　　地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士出席發(fā)布會(huì)并表示，“征程6P強(qiáng)大性能可支持未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人從相對(duì)固定路線的運(yùn)輸場(chǎng)景，逐漸演進(jìn)到通用的場(chǎng)景，同時(shí)該計(jì)算方案也會(huì)應(yīng)用在自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)技術(shù)迭代中，地平線的計(jì)算方案優(yōu)勢(shì)將會(huì)助推卡爾動(dòng)力自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)在物流領(lǐng)域規(guī)模化落地�！�

　　未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人補(bǔ)能方面，KargoBot Space采用智能換電底盤，電池包容量最高可達(dá)1026kWh，單次換電最大續(xù)航里程突破800公里。它也是行業(yè)首個(gè)接入寧德時(shí)代時(shí)代騏驥全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸機(jī)器人，依托全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)，KargoBot Space將擁有全場(chǎng)景、高效率的補(bǔ)能生態(tài)。

　　寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻出席發(fā)布會(huì)并表示：“作為戰(zhàn)略合作伙伴，時(shí)代騏驥將為運(yùn)輸機(jī)器人提供核心的智能換電底盤解決方案，這既是破解當(dāng)下重卡電動(dòng)化痛點(diǎn)的關(guān)鍵鑰匙，更是為自動(dòng)駕駛時(shí)代量身打造的能源基座。時(shí)代騏驥和卡爾動(dòng)力協(xié)同將打開(kāi)‘智慧運(yùn)輸新能源走廊’的全新維度，通過(guò)電池流轉(zhuǎn)與自動(dòng)駕駛路徑規(guī)劃的深度耦合，讓每臺(tái)運(yùn)輸機(jī)器人都能獲取最優(yōu)能源補(bǔ)給策略，使干線物流真正實(shí)現(xiàn)‘無(wú)限續(xù)航’�！�

　　此次發(fā)布會(huì)上，卡爾動(dòng)力還重磅發(fā)布未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人戰(zhàn)略，以開(kāi)源和通用為核心，共建全球運(yùn)輸機(jī)器人生態(tài)，并公布未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人的產(chǎn)品路線圖，基于KargoBot Space的大宗貨運(yùn)和快遞快運(yùn)車型預(yù)計(jì)于2027年量產(chǎn)，首款定價(jià)25萬(wàn)元，每年5萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛軟件服務(wù)費(fèi)，讓每個(gè)貨運(yùn)公司、每位卡車司機(jī)都擁有自己的機(jī)器人車隊(duì)。通過(guò)時(shí)代騏驥提供電池租賃及換電服務(wù)，卡爾動(dòng)力提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)部署及服務(wù)，顯著降低購(gòu)車成本，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　基于運(yùn)輸機(jī)器人通用平臺(tái)，卡爾動(dòng)力除了會(huì)推出針對(duì)大宗貨運(yùn)場(chǎng)景，還會(huì)有快遞快運(yùn)、城市配送、末端配送等不同場(chǎng)景的運(yùn)輸機(jī)器人車型，全面覆蓋不同物流業(yè)務(wù)與多層次市場(chǎng)需求。這一戰(zhàn)略的發(fā)布，不僅標(biāo)志著卡爾動(dòng)力在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)技術(shù)普及與生態(tài)建設(shè)領(lǐng)域的重大突破，更通過(guò)開(kāi)放技術(shù)架構(gòu)與創(chuàng)新商業(yè)模式，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。（完）

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編輯：李秋瑩