中國新聞網(wǎng)-上海新聞
上海分社正文
馬瑞利攜多項可快速量產(chǎn)創(chuàng)新技術(shù)亮相2025上海車展
2025年04月25日 18:13   來源:中新網(wǎng)上海  

  中新網(wǎng)上海新聞4月25日電(記者  姜煜)正在上海國家會展中心舉辦的2025年上海車展上,全球汽車行業(yè)的技術(shù)合作伙伴馬瑞利以“馭速前行 行速致贏”(Fast Forward. Forward Fast)為主題,展示其致力于加速產(chǎn)品開發(fā)、助力汽車制造商快速占領市場先機的最新技術(shù)和解決方案。

  馬瑞利展臺通過四個精心設計的區(qū)域,為參觀者呈現(xiàn)一場精彩的創(chuàng)新之旅。 

  “動量實驗室”聚焦馬瑞利如何通過最小可行產(chǎn)品(MVP)開發(fā),實現(xiàn)敏捷創(chuàng)新。在“加速迭代區(qū)”展示軟件定義汽車(SDV)賦能工具,呈現(xiàn)馬瑞利如何以靈活且具成本效益的方式支持可擴展架構(gòu)。在“疾馳加速帶”區(qū)域展示馬瑞利通過分層硬件開發(fā)平臺,助力產(chǎn)品快速上市的模塊化解決方案。在“瞬刻沖擊區(qū)”則展示馬瑞利可立即部署的成熟技術(shù)。

  “動量實驗室”作為此次創(chuàng)新旅程的第一站,重點展示馬瑞利如何通過開發(fā)最小可行產(chǎn)品實現(xiàn)快速創(chuàng)新。這種以設計為導向的創(chuàng)新和共創(chuàng)方法,能夠在開發(fā)早期對產(chǎn)品概念進行市場測試和驗證,并通過收集用戶反饋來指導后續(xù)步驟和產(chǎn)品規(guī)劃。借助敏捷開發(fā)方法和人工智能技術(shù),馬瑞利實現(xiàn)了更快速、更精簡、更高效的開發(fā)流程,能夠在90天內(nèi)將概念轉(zhuǎn)化為最小可行產(chǎn)品,每年可推出多達20個MVP進行市場驗證。

  馬瑞利首席創(chuàng)新與技術(shù)官Joachim Fetzer表示:“在汽車行業(yè)快速變革的時代,我們需要通過敏捷的開發(fā)周期來測試新想法,保持市場競爭力,同時關注可持續(xù)性和成本效益。最小可行產(chǎn)品使我們能夠通過實體部件快速驗證想法和論證概念,評估用戶體驗,并迅速判斷解決方案是否具備規(guī);臐摿。這是一個與客戶和供應商緊密合作的創(chuàng)新過程。”

  在本屆上海車展上,馬瑞利展示與英飛凌合作開發(fā)的微型激光投影儀,這是最小可行產(chǎn)品的一個典型代表。這一革命性的顯示概念將投影功能與信息顯示表面分離,實現(xiàn)了前所未有的靈活性、成本效益和性能提升。該投影單元由三個(RGB)激光光源構(gòu)成,通過微機電系統(tǒng)鏡片掃描反射成像。這項高科技組件基于激光技術(shù),可實現(xiàn)按需投射光源,從而顯著降低能耗。它能夠靈活適配多種投影表面,如擋風玻璃、中控臺、大型顯示屏、儀表盤,甚至是各種形狀和尺寸的曲面,以滿足客戶的多樣化需求;也能呈現(xiàn)出卓越的亮度、色彩、對比度和應用靈活性,且始終保證清晰度。同時,該投影單元還能確保柔和的氛圍照明與精細的信息顯示,晝夜皆宜的通用性配合直觀的操作方式,為用戶帶來便捷體驗。

  “動量實驗室”還展示另外一款最小可行產(chǎn)品:像素尾燈。該產(chǎn)品使用TFT-OLED技術(shù)將高分辨率顯示技術(shù)整合在尾燈之中,以滿足汽車照明領域動態(tài)交互和個性化顯示的趨勢。此外,馬瑞利還展示用于內(nèi)燃機的氫氣噴射系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)微型消音閥門。后者是一種可顯著降低插電式混合動力汽車和增程式汽車低速行駛排氣噪音的緊湊且經(jīng)濟的解決方案。

  馬瑞利還在2025年上海車展上重磅展示其在“軟件定義汽車”(SDV)領域的前沿技術(shù),包括全新的ProZone區(qū)域控制單元。ProZone是一款中型區(qū)域控制單元,能夠整合多個域的功能,包括熱管理、底盤控制和先進動力系統(tǒng)等最為復雜的關鍵安全功能。

  馬瑞利憑借其廣泛的域?qū)I(yè)技術(shù)積累,以及覆蓋80%車輛軟件功能的能力,在軟件定義汽車領域確立了領先地位。公司采用靈活的開發(fā)模式,將軟件、電子硬件和功能組件進行解耦,使馬瑞利的產(chǎn)品能夠與第三方解決方案無縫集成,這為升級現(xiàn)有車型平臺帶來了顯著優(yōu)勢。這種適配能力,以及2026年成為全球主要的區(qū)域控制單元供應商的愿景,讓馬瑞利在激烈的市場競爭中脫穎而出。

  此外,馬瑞利在本屆車展上展示了其基于戰(zhàn)略平臺化理念的技術(shù)方案,該理念旨在簡化硬件開發(fā)流程,加快產(chǎn)品上市速度。此次,馬瑞利推出了采用此模式研發(fā)的新產(chǎn)品:LeanEnergy簡約能量控制電池管理系統(tǒng)和LeanSuspension單閥雙控電控減振器解決方案;同時,還展示ProDisplay智享版顯示產(chǎn)品的不同應用。

  馬瑞利的平臺化產(chǎn)品依托于高度預開發(fā)(高達70%)的技術(shù)基礎,同時為整車廠商提供了定制化空間,賦予汽車制造商在創(chuàng)新和開發(fā)速度上的顯著競爭優(yōu)勢。公司推出了Lean、Pro及Elite三種平臺,旨在為不同目標市場及客戶提供可擴展且前沿的解決方案。(完)

注:請在轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容時務必注明出處!   

編輯:李秋瑩  

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
常年法律顧問:上海金茂律師事務所