中新網(wǎng)上海新聞11月17日電(諾英 于俊)招商輪船(CMES)、必和必拓(BHP)和DNV 17日簽署諒解備忘錄(MoU)，就產(chǎn)業(yè)鏈溫室氣體(GHG)管理展開合作。

　　據(jù)設(shè)在上海的DNV中國區(qū)總部專業(yè)人士介紹，該份備忘錄旨在促進船東和租家之間的密切合作，通過DNV的Veracity數(shù)據(jù)平臺與行業(yè)合作伙伴的數(shù)字化管理平臺協(xié)作，改進航次數(shù)據(jù)收集、驗證和共享，以進一步提高能源效率并減少溫室氣體排放。

　　隨著環(huán)保法規(guī)的不斷收緊，貨主和金融方對溫室氣體減排的期望越來越高。對于船東而言，加快營運脫碳至關(guān)重要；而對于租家，盡其所能協(xié)助船東實現(xiàn)這一目標也不可或缺。

　　為此，招商輪船、必和必拓與DNV啟動了首個聯(lián)合試點項目，對于選定的船舶和航次數(shù)據(jù)進行質(zhì)量驗證，實現(xiàn)可信航次數(shù)據(jù)的分析、分享。DNV發(fā)布了首份航次數(shù)據(jù)驗證聲明，建立共同的可信事實基礎(chǔ)，從而為各種業(yè)務(wù)場景創(chuàng)造價值。

　　作為世界領(lǐng)先的船級社和海事業(yè)界公認的權(quán)威咨詢機構(gòu)，DNV擁有廣泛的海事領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)，將對數(shù)據(jù)進行質(zhì)量保證和驗證，從而提高數(shù)據(jù)透明度。如果船東和租家緊密合作、結(jié)合數(shù)字化通過可信數(shù)據(jù)分享和洞察分析，這與當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈有限的合作相比，預(yù)計或可減少15%的營運排放。

　　招商輪船副總經(jīng)理黃茂生說：很高興與必和必拓、DNV等領(lǐng)先的行業(yè)合作伙伴一起開創(chuàng)數(shù)字化驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)鏈溫室氣體共贏管理。為了應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈各方必須在相互信任的基礎(chǔ)上攜手合作，建立一個共同的可信數(shù)據(jù)來源。 

　　DNV海事首席執(zhí)行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)表示：數(shù)字化賦能脫碳轉(zhuǎn)型，合作是驅(qū)動未來真正的燃料。海事業(yè)重要合作伙伴攜手促成首個行業(yè)聯(lián)合項目，有助推動航運和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)減少溫室氣體排放。(完)

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編輯：于俊