中新網(wǎng)上海新聞2月24日電(殷立勤 雷雨 劉恒旭 鄒聿輝)2025年春運自1月14日正式開啟，于2月22日圓滿落幕。在這場為期40天的出行大考中，華東空管局空管中心肩負重任，全力保障旅客平安、順暢出行。

　　春運期間，華東空管局空管中心保障任務(wù)屢創(chuàng)新高。虹橋塔臺航班總量31454架次，較2024年增長2%；日均786架次，較2025春運前日均增長4.9%；單日保障進離港航班于17日達到峰值817架次。浦東塔臺航班總量62735架次，較2024年增長7.7%；日均1568架次，較2025春運前日均增長6.8%；在23日刷新單日保障進離港航班紀錄，達到 1650架次，并在21號18：00-19：00 完成保障單小時105架次，打破單小時保障記錄。終端管制室航班總量125323架次，較2024年增長5.3%；日均3133架次，較2025春運前日均增長6.8%；于23日實現(xiàn)日航班量突破，上升至3269架次。區(qū)域管制中心航班總量300399架次，較2024年增長4.7%；日均7510架次，較2025春運前日均增長9.1%；單日最高架次在1月23日達到7893架次。

針對春運航班流量變化，空管中心結(jié)合天氣情況，優(yōu)化流量管理措施，共計主動實施靈活改航方案6天，52架次。同時加強與航空公司、機場等相關(guān)部門的協(xié)作，科學調(diào)配人員值班時間，重點加強高峰時段人員增補，全力保證24小時應(yīng)急響應(yīng)能力。此外，空管中心針對冬季復(fù)雜天氣特點和春運期間民航保障量增長趨勢，結(jié)合雙重預(yù)防機制工作，持續(xù)排查識別運行風險，制定合理有效管控措施。

由于冬季冷空氣活躍，春運期間，共有2次極端天氣過程影響華東。其中，2月15日夜間，上海兩場遭遇2025年首場大霧天氣，能見度持續(xù)走低，對進出港航班造成不利影響�？展苤行牧⒓磫犹厥馓鞖獗Ｕ项A(yù)案，各部門協(xié)同聯(lián)動，聯(lián)合氣象部門密切關(guān)注寒潮對空管運行的影響，重點關(guān)注受影響較大的機場，全力應(yīng)對低云低能見度天氣帶來的挑戰(zhàn)。嚴格落實“早預(yù)警、早會商、早決策、早處置、早告知”五早原則，準確研判氣象要素變化，提前發(fā)布航班延誤及低云低能見度預(yù)警，實時跟蹤天氣趨勢，及時更新天氣預(yù)警預(yù)報，確保大霧期間航班運行安全有序，為旅客提供優(yōu)質(zhì)空管保障。

今年春運，空管中心采用了多項新技術(shù)。空管中心虹橋塔臺正式投入使用跑道狀態(tài)燈，并積極推行基于5G-AeroMACS的車輛跑道防侵入系統(tǒng)，提升運行安全品質(zhì)；空管中心終端管制室充分利用管制負荷系統(tǒng)中的扇區(qū)高負荷時段、扇區(qū)開合時段以及ATC防護系統(tǒng)提示的告警出現(xiàn)時段等技術(shù)手段，加強安全檢查的針對性，有力提升現(xiàn)場人員的在崗狀態(tài)。新技術(shù)的創(chuàng)新融入有效提升了空管中心的運行品質(zhì)，也為后續(xù)空管服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

　　未來，空管中心將繼續(xù)踏實踐行華東空管使命愿景價值觀，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、科學的保障方案、高效的協(xié)同機制和創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用，全力應(yīng)對大流量和復(fù)雜天氣的挑戰(zhàn)，為廣大旅客的平安、順暢出行保駕護航，為推動華東空管高質(zhì)量發(fā)展傾心助力。(完)

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編輯：殷立勤