中新網(wǎng)上海新聞5月8日電（記者 繆璐）在傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展版圖中，諸多頑疾長期困擾著行業(yè)前行。資源碎片化分布、信息傳遞梗阻，致使“信息孤島”林立。貨主、物流商、承運(yùn)商、司機(jī)等各環(huán)節(jié)參與者，如同被分隔在不同孤島，溝通不暢、協(xié)同艱難。這種局面不僅造成運(yùn)輸資源的極大浪費(fèi)，車輛空駛率居高不下、貨物周轉(zhuǎn)緩慢等問題突出，更滋生出潛在安全隱患。此外，物流過程缺乏透明度，客戶無法實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)，服務(wù)體驗(yàn)大打折扣；企業(yè)內(nèi)部因信息割裂，管理效率低下、成本高企，精細(xì)化運(yùn)營與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策難以實(shí)現(xiàn)。在危化品等特殊物流領(lǐng)域，低效協(xié)同與不透明管理更讓安全風(fēng)險(xiǎn)呈幾何級放大。在此背景下，智慧物流應(yīng)運(yùn)而生，成為行業(yè)突破困境、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。

　　上海欣雅供應(yīng)鏈管理有限公司及其創(chuàng)始人兼CEO田博，以敏銳的行業(yè)洞察力和前瞻性的技術(shù)布局，精準(zhǔn)把握了發(fā)展智慧物流的時(shí)代脈搏。自2017年創(chuàng)立欣雅供應(yīng)鏈起，田先生便錨定以信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈管理效率提升的核心戰(zhàn)略。他深知，唯有借助數(shù)字化、智能化技術(shù)，構(gòu)建開放、協(xié)同、高效的物流生態(tài)體系，方能破解傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展困局。在他的引領(lǐng)下，欣雅供應(yīng)鏈專注于智慧物流領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成功攻克了復(fù)雜系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、多源數(shù)據(jù)整合、實(shí)時(shí)智能調(diào)度等一系列技術(shù)難關(guān)，研發(fā)出“欣物盟”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)體系。

　　在與“欣物盟”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)體系配套的一系列軟件中，“欣物盟運(yùn)營平臺(tái)管理系統(tǒng)”(簡稱：欣物盟運(yùn)營平臺(tái))V1.0.0占據(jù)著企業(yè)級物流管理中樞的重要地位。該平臺(tái)系統(tǒng)并非獨(dú)立運(yùn)作，而是與欣物盟貨主平臺(tái)、車主平臺(tái)、一體化運(yùn)輸平臺(tái)、貨主承運(yùn)管理系統(tǒng)、運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)等模塊緊密相連，形成覆蓋物流全鏈條的數(shù)字化解決方案。其核心功能是為物流企業(yè)打造統(tǒng)一、高效的內(nèi)部運(yùn)營管理工具，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、智能化管控。

　　“欣物盟運(yùn)營平臺(tái)”的技術(shù)先進(jìn)性首先體現(xiàn)在其精妙的系統(tǒng)架構(gòu)與深度集成能力上。系統(tǒng)并未采用傳統(tǒng)的豎井式應(yīng)用設(shè)計(jì)，而是構(gòu)建于先進(jìn)的數(shù)據(jù)中臺(tái)架構(gòu)之上。這一架構(gòu)的核心優(yōu)勢在于其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)匯聚與治理能力，能夠?qū)⒃旧⒙湓谟唵喂芾?OMS)、運(yùn)輸管理(TMS)、倉儲(chǔ)管理(WMS)、財(cái)務(wù)結(jié)算以及KPI績效監(jiān)控等多個(gè)核心業(yè)務(wù)模塊中的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化整合與統(tǒng)一管理。通過打破企業(yè)內(nèi)部各部門、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的信息壁壘，平臺(tái)不僅實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流與信息流的實(shí)時(shí)雙向同步，更關(guān)鍵的是，它打通了商流、資金流與物流數(shù)據(jù)，朝著實(shí)現(xiàn)“四流合一”的全面供應(yīng)鏈可視化的目標(biāo)邁進(jìn)，為企業(yè)提供全局運(yùn)營視圖。同時(shí)，平臺(tái)支持精細(xì)化的多角色權(quán)限配置和協(xié)同工作流引擎，確保信息在運(yùn)營、調(diào)度、財(cái)務(wù)、管理等不同崗位、不同層級之間安全、順暢地流轉(zhuǎn)，大幅提升跨部門溝通效率和業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化水平。

　　自投入應(yīng)用以來，“欣物盟運(yùn)營平臺(tái)”在公司物流業(yè)務(wù)中收獲顯著成效，為公司帶來了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值提升。平臺(tái)利用API接口構(gòu)建開放協(xié)同生態(tài)，打破了上下游間的信息壁壘，將傳統(tǒng)線下的低效協(xié)同(有效層級通常小于3級)升級為多級在線實(shí)時(shí)協(xié)同。在線電子對賬、電子簽收等功能簡化了貨權(quán)轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)流程，提升了業(yè)務(wù)效率的同時(shí)大幅降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在安全管理上，平臺(tái)通過嚴(yán)格的司機(jī)資質(zhì)審核(涵蓋活體認(rèn)證、人臉識別等)與車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)加密與溯源功能，有效保障了運(yùn)輸安全，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、不可篡改，在危化品運(yùn)輸?shù)雀唢L(fēng)險(xiǎn)物流領(lǐng)域應(yīng)用價(jià)值尤為突出。

　　田博及其領(lǐng)導(dǎo)的欣雅供應(yīng)鏈技術(shù)團(tuán)隊(duì)，憑借“欣物盟運(yùn)營平臺(tái)管理系統(tǒng)”等創(chuàng)新成果，生動(dòng)詮釋了科技賦能物流行業(yè)的巨大潛力。未來，他們將持續(xù)深耕智慧物流領(lǐng)域，深度融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等前沿技術(shù)，開發(fā)更高效、智能、綠色的解決方案，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的全球供應(yīng)鏈生態(tài)體系貢獻(xiàn)更多的中國智慧與力量。（完）

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編輯：王丹沁